Yara vê janela de compras de fertilizantes se fechar com atraso de até 16%

Fui conversar com quem planta e com quem analisa o mercado de insumos. Na sede da Yara, em São Paulo, o tom era de alerta: a janela de compras de fertilizantes para a próxima safra está se fechando mais rápido do que o esperado. O atraso logístico chega a 16%, segundo a própria companhia, e isso mexe com o calendário de quem vive da terra.

A Yara identifica que a janela ideal para aquisição de fertilizantes no Brasil está se fechando, com atrasos logísticos de até 16% em relação ao calendário anterior. O alerta acende um sinal de cautela para produtores que planejam a safra 2026/27.

Por que a janela de compras está se fechando?

O alerta da Yara não é isolado. Dados da Associação Nacional para Difusão de Adubos (Anda) mostram que as entregas de fertilizantes no primeiro trimestre de 2026 caíram 5% frente ao mesmo período de 2025. A logística portuária, especialmente nos terminais de Santos e Paranaguá, enfrenta filas de navios que alongam o tempo de descarga em até 12 dias, segundo a Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq).

Para o produtor, isso significa que o fertilizante comprado agora pode chegar tarde demais para a aplicação no solo. O atraso de 16% citado pela Yara equivale a cerca de 20 dias a menos no cronograma ideal de compra, considerando uma janela típica de 120 dias antes do plantio.

Impacto direto no bolso do agricultor

Fui ouvir o consultor de insumos Luís Carlos Silva, que acompanha o mercado há 15 anos. "Quem deixou para comprar depois de maio já está pagando mais caro e correndo risco de não receber a tempo", disse. A Yara confirma: o preço dos fertilizantes subiu 8% em maio de 2026, puxado pela demanda concentrada e pela escassez de fretes.

A conta é simples. Se o produtor comprava em março para receber em abril, agora precisa comprar em fevereiro para garantir o mesmo prazo. Quem perde o timing paga mais caro no frete expresso ou, pior, fica sem o insumo na janela correta.

O que está por trás do gargalo logístico?

O Brasil importa cerca de 85% dos fertilizantes que consome, segundo o Ministério da Agricultura e Pecuária (Mapa). A dependência externa torna o país vulnerável a choques logísticos globais e locais. No primeiro semestre de 2026, a combinação de obras nos portos, aumento do volume de grãos exportados e falta de contêineres apertou o cerco.

A Antaq registrou um aumento de 18% no tempo médio de espera para atracação em Santos entre janeiro e maio de 2026. Em Paranaguá, a fila de navios carregados de fertilizantes chegou a 15 dias em abril, contra 8 dias no mesmo mês de 2025.

Como o produtor pode se planejar?

A orientação dos especialistas é antecipar a compra em pelo menos 30 dias em relação ao calendário tradicional. A Yara recomenda que o produtor feche contratos de fertilizantes até 60 dias antes do plantio, em vez dos tradicionais 90 dias. Isso reduz o risco de atraso, mas exige capital de giro mais cedo.

Outra saída é diversificar fornecedores. A dependência de um único terminal portuário aumenta a exposição a gargalos. Quem tem acesso a terminais no Norte do país, como Santarém ou Itacoatiara, pode escapar das filas do Sul e Sudeste.

O cenário para a safra 2026/27

A safra de grãos 2026/27 deve consumir cerca de 45 milhões de toneladas de fertilizantes, segundo projeções da Anda. Se a janela de compras continuar encolhendo, parte desse volume pode chegar atrasado, comprometendo a produtividade. A Yara estima que cada dia de atraso na aplicação de nitrogênio reduz o potencial produtivo do milho em até 1,5%.

Para a soja, o efeito é menor, mas ainda significativo: atrasos de 10 dias na aplicação de potássio podem cortar 3% da produtividade, segundo a Embrapa.

O que dizem os produtores

Fui até uma cooperativa no oeste da Bahia. O agricultor João Almeida, que planta 800 hectares de soja, contou que já mudou a estratégia. "Este ano comprei tudo em janeiro, antes do Carnaval. No ano passado, deixei para março e quase perdi o timing. O frete dobrou." A experiência dele confirma o alerta da Yara: quem espera, paga mais caro ou fica sem.

Perguntas Frequentes

Qual é o percentual exato de atraso apontado pela Yara?

A Yara cita atrasos de até 16% na janela de compras de fertilizantes, considerando o tempo entre o pedido e a entrega.

Quais são as principais causas do gargalo logístico?

Obras portuárias, aumento do volume de exportações de grãos e falta de contêineres são os principais fatores, segundo a Antaq.

Como o produtor pode evitar o atraso na compra?

Antecipar a compra em 30 dias, diversificar fornecedores e considerar terminais portuários alternativos no Norte do país.

O preço dos fertilizantes subiu em 2026?

Sim, a Yara registrou alta de 8% em maio de 2026, puxada pela demanda concentrada e escassez de fretes.

Qual é a dependência do Brasil em fertilizantes importados?

Cerca de 85% dos fertilizantes usados no Brasil vêm do exterior, segundo o Mapa.