# Hitachi e controlada da Embraer fecham acordo para mobilidade aérea urbana > A Hitachi Energy e a Eve Air Mobility (controlada pela Embraer) fecharam acordo em junho de 2026 para desenvolver soluções de recarga para eVTOLs. A parceria visa acelerar a infraestrutura de mobilidade aérea urbana, integrando sistemas de energia e veículos elétricos de decolagem e pouso vertical. *Sucesso News · Serviços · 17 de julho de 2026 · Raíssa Vasconcelos* A Hitachi Energy e a Eve Air Mobility, controlada pela Embraer, fecharam um acordo para desenvolver soluções de recarga para eVTOLs, veículos elétricos de decolagem e pouso vertical. A parceria, anunciada em junho de 2026, visa acelerar a infraestrutura de mobilidade aérea urbana Fui conversar com quem faz a festa, no caso, quem projeta o futuro do transporte. A Hitachi Energy e a Eve Air Mobility, controlada pela Embraer, fecharam um acordo para desenvolver sistemas de recarga para eVTOLs, os veículos elétricos de decolagem e pouso vertical. A parceria, anunciada em junho de 2026, mira a infraestrutura de mobilidade aérea urbana. A Hitachi Energy e a Eve Air Mobility, controlada pela Embraer, fecharam um acordo para desenvolver sistemas de recarga para eVTOLs, os veículos elétricos de decolagem e pouso vertical. A parceria prevê a criação de uma infraestrutura de carregamento para viabilizar a mobilidade aérea urbana, com previsão de início das operações comerciais em 2027. ## O que é o acordo entre Hitachi e Eve? A Hitachi Energy, divisão de energia do conglomerado japonês, e a Eve Air Mobility, subsidiária da Embraer focada em mobilidade aérea urbana, assinaram um memorando de entendimento para desenvolver soluções de recarga para eVTOLs. O acordo, divulgado em junho de 2026, prevê a criação de uma infraestrutura de carregamento padronizada, capaz de atender a frota de aeronaves elétricas que devem começar a operar comercialmente em 2027. A parceria inclui a integração dos sistemas de recarga com a rede elétrica, garantindo eficiência e segurança. ### Por que a recarga é crucial para os eVTOLs? Os eVTOLs (veículos elétricos de decolagem e pouso vertical) dependem de baterias de alta capacidade, que exigem sistemas de recarga rápidos e confiáveis. Sem uma infraestrutura adequada, a viabilidade comercial desses veículos fica comprometida. O acordo Hitachi-Eve busca resolver exatamente esse gargalo, desenvolvendo estações de recarga que possam ser instaladas em heliportos, aeroportos e centros urbanos. ## Como funciona a tecnologia de recarga? A Hitachi Energy fornecerá seus sistemas de recarga de alta potência, baseados na tecnologia Grid-eMotion, que já é usada para ônibus elétricos. A Eve, por sua vez, integrará esses sistemas aos seus eVTOLs, garantindo compatibilidade. A solução deve permitir recarga completa em menos de 30 minutos, tempo essencial para operações de táxi aéreo. ## Quem são os envolvidos? - Hitachi Energy: divisão de energia da Hitachi, com sede na Suíça, especializada em soluções de rede elétrica e recarga de veículos elétricos. - Eve Air Mobility: subsidiária da Embraer, fundada em 2020, que desenvolve o eVTOL e serviços de mobilidade aérea urbana. - Embraer: fabricante brasileira de aeronaves, com sede em São José dos Campos (SP), que controla a Eve e tem ampla experiência em aviação. ## O que muda para a mobilidade aérea urbana? A mobilidade aérea urbana (UAM) é um conceito que prevê o uso de aeronaves elétricas para transporte de passageiros em áreas metropolitanas, reduzindo congestionamentos e emissões. O acordo Hitachi-Eve acelera a implementação dessa visão, ao garantir que a infraestrutura de recarga esteja pronta quando os eVTOLs começarem a voar. Segundo a Embraer, a Eve já tem mais de 2.800 pedidos de eVTOLs de 30 clientes em 14 países. A parceria com a Hitachi Energy deve ajudar a cumprir esses contratos, oferecendo uma solução completa de recarga. ## Quando os eVTOLs começarão a operar? A previsão da Eve é iniciar as operações comerciais em 2027, com os primeiros voos em cidades como São Paulo, Rio de Janeiro e Nova York. A certificação da aeronave junto à Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e à Federal Aviation Administration (FAA) dos EUA está em andamento. ## Perguntas Frequentes ### O que é um eVTOL? É uma aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical, similar a um helicóptero, mas com motores elétricos e menor ruído. ### Qual a diferença entre Eve e Embraer? A Eve é uma subsidiária da Embraer, focada exclusivamente em mobilidade aérea urbana. A Embraer é a controladora. ### Onde os eVTOLs vão operar? Em áreas urbanas, partindo de heliportos, aeroportos e vertiportos (estações específicas para eVTOLs). ### Quanto custa um voo de eVTOL? A Eve estima que o custo por passageiro será comparável ao de um táxi executivo, cerca de R$ 200 a R$ 400 por trecho curto. ### A Hitachi já tem experiência em recarga? Sim, a Hitachi Energy fornece sistemas de recarga para ônibus elétricos e frotas comerciais em mais de 40 países. --- Fonte (canonical): https://sucessonews.com.br/servicos/hitachi-controlada-embraer-fecham-acordo-mobilidade-aerea-urbana/