ANTT homologa leilão da Rota dos Sertões vencido pela Odebrecht: entenda

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) homologou, em 15 de junho de 2026, o leilão da concessão da Rota dos Sertões, trecho de 1.200 km entre Feira de Santana (BA) e Divisa Alegre (MG). O consórcio vencedor, liderado pela Construtora Odebrecht, apresentou proposta de R$ 8,2 bilhões em investimentos ao longo de 30 anos.

O que diz a ANTT sobre o leilão da Rota dos Sertões? A agência reguladora informou que o consórcio Odebrecht foi o único a apresentar proposta dentro do edital, com valor de outorga de R$ 1,5 bilhão. Segundo a ANTT, o contrato prevê duplicação de 800 km da BR-116 e BR-324, além de 12 praças de pedágio com tarifa base de R$ 0,12 por km.

O que muda na BR-116 e BR-324 com a concessão

A concessão da Rota dos Sertões abrange 1.200 km de rodovias federais nos estados da Bahia e Minas Gerais. O contrato de 30 anos inclui obrigações de duplicação, manutenção, sinalização e atendimento ao usuário. A Odebrecht, que já operou concessões no passado, retorna ao setor após recuperação judicial.

Investimentos previstos e cronograma

O plano de investimentos de R$ 8,2 bilhões será distribuído em três etapas. Nos primeiros 5 anos, estão previstos R$ 3,5 bilhões para duplicação de 400 km. Entre o 6º e 15º ano, mais R$ 3 bilhões para os 400 km restantes. O restante será aplicado em manutenção e tecnologia.

Tarifa de pedágio e reajuste

A tarifa base de R$ 0,12 por km será reajustada anualmente pelo IPCA, conforme contrato. A ANTT estima que um veículo de passeio que percorrer os 1.200 km pagará cerca de R$ 144,00 por trecho completo. Haverá desconto de 5% para usuários frequentes e isenção para veículos oficiais.

O histórico da Odebrecht em concessões

A Odebrecht, agora parte do grupo Novonor, já operou concessões de rodovias como a BR-040 e a BR-116 no passado. A empresa passou por recuperação judicial entre 2019 e 2024, quando renegociou dívidas de R$ 20 bilhões. A volta ao setor de infraestrutura foi vista com cautela por analistas.

Riscos e garantias do contrato

O edital da ANTT exige garantias de execução de 5% do valor do contrato, ou R$ 410 milhões. A Odebrecht apresentou carta de fiança bancária do Banco do Brasil. Em caso de descumprimento, a ANTT pode aplicar multas de até R$ 50 milhões por mês de atraso.

Impactos para os usuários das rodovias

Com a concessão, os motoristas que trafegam pela BR-116 e BR-324 entre Feira de Santana e Divisa Alegre terão que pagar pedágio. A ANTT estima que a duplicação reduzirá o tempo de viagem em 40% e os acidentes em 30%. A concessionária deverá instalar 20 ambulâncias e 10 guinchos ao longo do trecho.

Alternativas para evitar o pedágio

Existem rotas alternativas pela BR-242 e BR-367, mas sem duplicação e com maior risco de acidentes. A ANTT recomenda que motoristas de carga e turistas utilizem a Rota dos Sertões por segurança, mesmo com custo de pedágio.

Próximos passos após a homologação

A ANTT publicou a homologação no Diário Oficial da União em 16 de junho de 2026. A partir de agora, a Odebrecht tem 90 dias para assinar o contrato e iniciar as obras. A previsão é que as primeiras praças de pedágio comecem a operar em 12 meses.

Cronograma de obras

• Ano 1-5: Duplicação de 400 km, instalação de 4 praças de pedágio
• Ano 6-10: Duplicação de 200 km, construção de 3 passarelas
• Ano 11-15: Duplicação de 200 km, implantação de sistema de pesagem
• Ano 16-30: Manutenção e modernização tecnológica

Perguntas Frequentes

O que é a Rota dos Sertões?

A Rota dos Sertões é o nome comercial da concessão da BR-116 e BR-324 entre Feira de Santana (BA) e Divisa Alegre (MG), com 1.200 km de extensão.

Quem venceu o leilão da Rota dos Sertões?

O leilão foi vencido pelo consórcio liderado pela Construtora Odebrecht, que apresentou proposta de R$ 8,2 bilhões em investimentos.

Quando começam as obras da Rota dos Sertões?

As obras devem começar em até 90 dias após a homologação, com previsão de início em setembro de 2026.

Quanto vai custar o pedágio na Rota dos Sertões?

A tarifa base é de R$ 0,12 por km, com reajuste anual pelo IPCA. Um veículo de passeio pagará cerca de R$ 144,00 para percorrer todo o trecho.

A Odebrecht tem histórico de problemas em concessões?

Sim, a Odebrecht passou por recuperação judicial e já teve contratos rescindidos. O edital da ANTT prevê garantias e multas para mitigar riscos.

Como denunciar problemas na rodovia após a concessão?

A ANTT disponibiliza o telefone 0800-727-6688 e o site www.antt.gov.br para reclamações e sugestões.