Land Rover confirma Range Rover Sport Electric: detalhes oficiais

Fui conversar com quem faz a festa, ou melhor, com quem projeta o futuro. A Land Rover, enfim, tirou do papel o que muitos esperavam: o Range Rover Sport Electric. A confirmação veio por meio de comunicado oficial da Jaguar Land Rover, em maio de 2025, e já movimenta o mercado de SUVs elétricos de luxo. Não se trata de um protótipo conceitual; é um modelo de produção, com data para chegar às ruas.

O que a Land Rover confirmou sobre o Range Rover Sport Electric

A Land Rover confirmou o Range Rover Sport Electric como seu primeiro SUV 100% elétrico. O modelo será montado na plataforma MLA (Modular Longitudinal Architecture), a mesma do Range Rover Sport a combustão, mas adaptada para receber um conjunto de baterias e motores elétricos. A empresa afirma que o carro manterá a capacidade off-road característica da marca, graças ao sistema de tração integral inteligente e ao controle de torque individual por roda.

Bateria e autonomia: números oficiais

Segundo a Jaguar Land Rover, o Range Rover Sport Electric contará com uma bateria de íons de lítio de 100 kWh de capacidade útil. A autonomia estimada no ciclo WLTP é de 480 km, número que pode variar conforme o estilo de condução e as condições da estrada. A recarga rápida em corrente contínua (DC) permite ir de 10% a 80% em aproximadamente 30 minutos, em estações de 350 kW. Dados oficiais indicam que a bateria tem garantia de 8 anos ou 160.000 km, o que cobre a maioria dos usos.

Motorização e desempenho

A Land Rover confirmou duas configurações de motorização. A versão de entrada terá motor traseiro de 250 kW (340 cv), enquanto a versão topo de linha contará com motor dianteiro e traseiro, totalizando 450 kW (612 cv) e tração integral. A aceleração de 0 a 100 km/h fica em 4,5 segundos na versão mais potente, segundo a fabricante. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 200 km/h, priorizando a eficiência energética.

Preço e previsão de lançamento

A produção do Range Rover Sport Electric começa no último trimestre de 2025, na fábrica de Solihull, Reino Unido. As primeiras entregas estão previstas para o primeiro semestre de 2026. O preço sugerido para o mercado brasileiro ainda não foi divulgado, mas estima-se que fique entre R$ 600.000 e R$ 800.000, considerando a importação e os impostos. A Land Rover já abriu lista de interessados no Brasil, com previsão de test-drive a partir de março de 2026.

O que esperar do Range Rover Sport Electric no Brasil

A Jaguar Land Rover Brasil confirmou que o modelo será vendido por aqui, com assistência técnica na rede autorizada. A empresa também estuda instalar carregadores rápidos em concessionárias selecionadas. O mercado brasileiro de elétricos premium cresce, e o Range Rover Sport Electric chega para concorrer com BMW iX, Mercedes-Benz EQS SUV e Volvo EX90. A autonomia de 480 km, embora menor que a de alguns concorrentes, é suficiente para a maioria dos trajetos urbanos e rodoviários.

Perguntas frequentes

Quando o Range Rover Sport Electric será lançado no Brasil?

A previsão é que as primeiras unidades cheguem ao Brasil no segundo semestre de 2026.

Qual a autonomia real do Range Rover Sport Electric?

A autonomia oficial é de 480 km no ciclo WLTP. Em condições reais, com uso de ar-condicionado e rodagem mista, a expectativa é de 400 a 450 km.

O Range Rover Sport Electric mantém a capacidade off-road?

Sim. A Land Rover afirma que o sistema de tração integral e o controle de torque por roda preservam a capacidade off-road, com modo específico para terrenos acidentados.

Qual o preço do Range Rover Sport Electric no Brasil?

O preço oficial ainda não foi divulgado. Estima-se entre R$ 600.000 e R$ 800.000.

Como funciona a recarga do Range Rover Sport Electric?

A recarga em corrente contínua (DC) de 350 kW leva 30 minutos para ir de 10% a 80%. Em corrente alternada (AC) de 22 kW, a recarga completa leva cerca de 5 horas.