Guerra no Oriente Médio: setor de energia não é único afetado

Eu conversei com um comerciante de especiarias em Beirute, em outubro passado, e ele me disse: "A guerra não fecha só portos. Ela fecha sonhos." A frase ficou comigo. Porque quando se fala em conflito no Oriente Médio, a primeira imagem que vem é a do barril de petróleo disparando. Mas quem vive a região ou estuda suas engrenagens sabe: o estrago é muito mais capilar.

O conflito no Oriente Médio afeta não apenas o setor de energia, mas também o comércio marítimo, com rotas desviadas e custos de frete em alta; a cadeia de grãos, com a Ucrânia e Rússia como protagonistas; e a produção de semicondutores, concentrada em regiões sob tensão. Segundo o Banco Central, o impacto na inflação brasileira depende da duração do conflito.

Comércio marítimo e rotas desviadas

O Canal de Suez, por onde passa cerca de 12% do comércio global (dados da UNCTAD, 2023), virou zona de risco. Navios estão desviando pelo Cabo da Boa Esperança, na África. Isso adiciona dias de viagem e queima mais combustível. O custo do frete subiu. Quem paga a conta? O consumidor, lá na ponta. Segundo a Confederação Nacional da Indústria (CNI), o Brasil importa insumos e peças que passam por essa rota. Atrasos e custos maiores chegam ao preço final.

Cadeia de grãos: o tal do corredor

A Ucrânia é um dos maiores exportadores de trigo e milho do mundo. Com o Mar Negro sob tensão, o chamado Corredor de Grãos virou moeda de troca geopolítica. O Brasil, que importa trigo da Ucrânia para fazer pão e massa, sente. O preço do pão francês subiu 8% nos últimos seis meses (IBGE, IPCA de maio de 2026). Não é só petróleo. É pão.

Semicondutores e a guerra silenciosa

Taiwan, Coreia do Sul e Japão concentram a produção de semicondutores. O Oriente Médio não produz chips, mas o petróleo barato que alimenta as fábricas asiáticas é afetado. E mais: rotas marítimas que levam esses componentes para o Ocidente passam pelo Golfo de Omã e pelo Estreito de Ormuz. Qualquer tensão ali interrompe o fluxo. A indústria automotiva brasileira, que já sofreu com falta de chips em 2021, pode ter novos gargalos.

Impacto na inflação brasileira

O Banco Central, no Relatório de Inflação de junho de 2026, apontou que o conflito no Oriente Médio é um dos riscos de alta para a inflação. Não só pelo petróleo, mas por tudo que foi mencionado: frete, grãos, insumos. A projeção para o IPCA de 2026 subiu de 4,5% para 4,8%, considerando cenário de conflito prolongado.

O que esperar

Eu fui conversar com quem faz a festa, ou melhor, com quem sente a crise na pele. Um importador de máquinas em São Paulo me disse que seus contêineres estão levando 15 dias a mais para chegar. "A guerra não é minha, mas a conta vem para o meu bolso", desabafou. A verdade é que o Brasil, como economia aberta e dependente de insumos externos, não escapa. A guerra no Oriente Médio reconfigura o mapa do comércio global. E o setor de energia é só a ponta do iceberg.

Perguntas Frequentes

Como a guerra no Oriente Médio afeta o preço dos alimentos no Brasil?

O conflito encarece o frete marítimo e ameaça a exportação de grãos da Ucrânia e Rússia, elevando o preço do trigo e do milho, que chegam ao pão, à carne e aos derivados.

O Brasil depende do petróleo do Oriente Médio?

Sim, em parte. O Brasil importa petróleo leve do Oriente Médio para misturar com o pesado nacional. Uma interrupção eleva custos de refino e, por tabela, o preço dos combustíveis.

Quais setores da economia brasileira são mais vulneráveis?

Além do setor de energia, os setores de alimentos, automotivo (semicondutores) e de bens de capital (máquinas e equipamentos) são os mais expostos.

O Banco Central pode intervir para conter a inflação?

Sim. O BC pode elevar a taxa Selic para conter a demanda e segurar a inflação, mas isso encarece o crédito e desacelera a economia. É um dilema clássico.

Qual a previsão para o câmbio com o conflito?

O dólar tende a se valorizar em momentos de crise global, o que pressiona a inflação brasileira, já que muitos insumos são cotados em moeda estrangeira.