# Aviação mantém otimismo mesmo com guerra, diz CEO da Vinci para a Amazônia

> Kleyton Mendes, CEO da Vinci Airports para a Região Norte, afirmou que o setor aéreo brasileiro mantém otimismo cauteloso apesar da guerra no Oriente Médio e da pressão sobre os custos do combustível de aviação. A taxa de ocupação dos voos permanece preservada, sustentando a perspectiva positiva para o segmento.

*Sucesso News · Cidade · 24 de julho de 2026 · Nayara Couto*

O CEO da Vinci Airports para a Região Norte, Kleyton Mendes, afirma que o setor aéreo brasileiro mantém otimismo cauteloso mesmo com a guerra no Oriente Médio e a pressão sobre os custos do combustível de aviação. Em entrevista, ele destacou a taxa de ocupação preservada e a capa

## Aviação mantém otimismo mesmo com guerra, diz CEO da Vinci para a Amazônia

O CEO da Vinci Airports para a Região Norte, Kleyton Mendes, avalia que o setor aéreo brasileiro mantém um cenário de otimismo cauteloso, mesmo diante dos conflitos no Oriente Médio e da pressão sobre os custos do combustível de aviação. As companhias aéreas conseguiram se organizar para preservar a taxa de ocupação planejada e minimizar os impactos da alta dos custos, afirmou o executivo em entrevista ao Conexão Infra exibida nesta quinta-feira (23).

## Setor aéreo brasileiro mantém otimismo cauteloso com guerra

Segundo Mendes, as programações para a próxima temporada de verão no Brasil, que tem início no fim de outubro, estão dentro da normalidade para o período. A temporada de verão no Brasil é conhecida como winter season, pois o planejamento aéreo usa como parâmetro o Hemisfério Norte. "Quanto mais alargar o movimento da guerra e os preços continuarem subindo, maior será o desafio", afirmou.

## Aeroportos da Vinci na Amazônia comportam nova demanda

Com o aumento da demanda de passageiros no Norte, Mendes destacou que os aeroportos que estão sob a concessão da Vinci comportam essa nova demanda. A movimentação registrada na região no primeiro semestre deste ano foi a melhor dos últimos 10 anos, chegando a 2,78 milhões de passageiros. "O sistema aeroportuário da região tem capacidade para atender o aumento do fluxo de passageiros e suporta até o dobro da demanda atual", disse.

A Vinci administra sete aeroportos na Região Norte: Manaus (AM), Tefé (AM), Tabatinga (AM), Porto Velho (RO), Boa Vista (RR), Rio Branco (AC) e Cruzeiro do Sul (AC).

## Cabotagem aérea: oportunidade para conectar o país

O executivo também afirmou ver com bons olhos a proposta que amplia a cabotagem aérea no Brasil, atualmente em tramitação no Congresso Nacional. Segundo ele, o projeto pode representar uma oportunidade para aumentar a conectividade do país, embora ainda seja cedo para medir seus efeitos. "É uma novidade completa. Acho que toda novidade precisa amadurecer. Vamos ver se vai funcionar, ainda falta a aprovação no Senado", disse.

A ideia do projeto é permitir que empresas estrangeiras realizem voos domésticos na Amazônia Legal sem a necessidade de constituir subsidiária brasileira. O texto, porém, foi recebido com ressalvas pelo setor. Há avaliações de que a medida pode não aumentar a demanda de voos na região. Além disso, as companhias aéreas também apontam dúvidas sobre regras operacionais e de segurança que não estão bem detalhadas na proposição.

## Aviação regional: desafio de ampliar concorrência na Amazônia

Mendes disse ainda que um dos principais desafios da aviação regional é ampliar a concorrência, especialmente na Amazônia. "A aviação no Brasil está muito carente. Só temos uma grande companhia aérea operando na Amazônia. Temos poucas empresas aéreas se aventurando na aviação regional. Em especial, a Amazônia carece de outras conexões", disse.

Para ele, a entrada de novos operadores seria importante para ampliar a oferta de voos e fortalecer a integração da região com o restante do país.

## Impacto da guerra nos custos do combustível de aviação

A pressão sobre os custos do combustível de aviação, impulsionada pelos conflitos no Oriente Médio, é um dos principais desafios apontados pelo executivo. Apesar disso, as companhias aéreas conseguiram se organizar para preservar a taxa de ocupação planejada e minimizar os impactos. Mendes reforçou que, se a guerra se prolongar e os preços continuarem subindo, o desafio será maior.

## Perspectivas para a temporada de verão no Brasil

As programações para a temporada de verão no Brasil, que começa no fim de outubro, estão dentro da normalidade, segundo o CEO. O planejamento aéreo usa como parâmetro o Hemisfério Norte, por isso a temporada é chamada de winter season. A expectativa é que a demanda siga aquecida, especialmente na Região Norte.

## Perguntas Frequentes

### O que disse o CEO da Vinci sobre a guerra e a aviação?

O CEO da Vinci Airports para a Região Norte, Kleyton Mendes, afirmou que o setor aéreo mantém otimismo cauteloso, com as companhias organizadas para preservar a taxa de ocupação e minimizar impactos da alta do combustível.

### Quantos aeroportos a Vinci administra na Região Norte?

A Vinci administra sete aeroportos na Região Norte: Manaus, Tefé, Tabatinga, Porto Velho, Boa Vista, Rio Branco e Cruzeiro do Sul.

### Qual foi a movimentação de passageiros no primeiro semestre?

A movimentação registrada na região no primeiro semestre deste ano foi a melhor dos últimos 10 anos, chegando a 2,78 milhões de passageiros.

### O que é a proposta de cabotagem aérea?

A proposta em tramitação no Congresso Nacional permite que empresas estrangeiras realizem voos domésticos na Amazônia Legal sem necessidade de constituir subsidiária brasileira.

### Quais são os desafios da aviação regional na Amazônia?

O principal desafio é ampliar a concorrência, já que apenas uma grande companhia aérea opera na Amazônia, segundo Mendes. A entrada de novos operadores fortaleceria a integração da região.

Aviação regional no Brasil: desafios e oportunidades Como a guerra no Oriente Médio afeta o setor aéreo Concessões de aeroportos no Brasil: o caso da Vinci

---

Fonte (canonical): https://sucessonews.com.br/cidade/aviacao-mantem-otimismo-mesmo-guerra-diz-ceo-vinci-amazonia/